20 Jahre HAIGO

2004 – 2024

Im 20. Jahr der HAIGO wollen wir hier eine Zeitreise unternehmen, zurück in das Gründungsjahr 2004. Wenn alles klappt, werden wir zum Jubileum im Oktober 2024 ganz am Anfang der HAIGO angekommen sein.

Los gehts:

2023

2023 war die erste Saison nach 3 Jahren, in denen keine Einschränkungen durch die COVID-19 Pandemie mehr galten. Die HAIGO war bei 5 Veranstaltungen auf 4 verschiedenen Rennstrecken zu Gast.

Streckensprecher Bogdan Wolny und HAIGO-Starter David Bokiej Poznan I

HAIGO Tourenwagen

Mit durchschnittlich 19 Tourenwagen war die Klasse gut gefüllt. Bei vielen Veranstaltungen stellten die HAIGO Tourenwagen eines der größten Starterfelder. Am Ende der Saison befanden sich sogar 24 Teilnehmer in der Wertung.

HAIGO Formel

Die Formel-Klasse blieb auch 2023 das Sorgenkind. Vor jeder Veranstaltung stellte sich die Frage, ob genug Starter zusammenkommen. In Brno gelang es aber mit einer gemeinsamen Kraftanstrengung aller Beteiligten, ein stattliches Feld von 17 Autos aufzustellen.

Das Tourenwagenfeld war 2023 gut gefüllt

In Brno gelang es 17 Formelwagen an den Start zu bringen

neuer Technischer Kommissar

Mit Dirk Raithel bekam die HAIGO in 2023 einen neuen technischen Kommissar

Racing 2023

Wilms -Bokiej

David Bokiej, Estonia 25, forderte Nils-Holger Wilms, M90, heraus. Die beiden lieferten sich einige herausragende Duelle.

Hoffmann – Herkommer

Jens Herkommer, Skoda 130 RS und Dieter Hoffmann, Lada Samara kämpften die gesamte Saison um den Gesamtsieg.

Stoppel – Siegert

Jeanette Siegert im MT77 und Christian Stoppel, Estonia 21 waren auf der Rennstrecke oft zusammen zu sehen, im Wettbewerb um den dritten Platz der Gesamtwertung.

Best of Tourenwagen

Oft bildeten sich in den Rennen mehrere Gruppen mit 3 bis 5 Fahrzeugen die für spannendes Tourenwagenracing sorgten.

Vlastimil Tomášek zu Besuch beim Racing-Team Berger

Rocco Berger

Rocco war in jungen Jahren ein Fan des tschechischen Rennfahrers Vlastimil Tomášek.

Für die Saison 2021 baute er sich einen Lada 2101 als neuen Tourenwagen auf, nachdem er bis dahin in einem Lada Samara unterwegs war. Das Design des neuen Rennwagens sollte dem von Vlastimil Tomášeks 2101 aus den 80er Jahren entsprechen. Da ein Kontakt zum ehemaligen Schrauber von Tomášek bestand, konnte die Zustimmung von Vlastimil eingeholt und die Details abgestimmt werden.

Im Juni 2021 stand das Schmuckstück in Oschersleben erstmals in der Startaufstellung der HAIGO.

In Most 2022 kam Vlastimil Tomášek zum ersten Mal bei Bergers vorbei. Die Freude über das „wieder auferstandene“ Auto war ihm anzumerken. Aber der alter Racer hatte auch nichts von seiner Wettbewerbsorientierung verloren. Und so bekam Rocco auch Tipps, was technisch noch geändert werden müsste, um noch konkurrenzfähiger zu werden.

Vlastimil Tomášek

Er ist wohl der erfolgreichste Tourenwagenfahrer des Ostblocks. Den Pokal für Frieden und Freundschaft, die internationale Meisterschaft der Ostblockstaaten, konnte er zwischen 1978 und 1987 sechmal für sich entscheiden. Daneben gewann er mehrere tschechische Rundstrecken- und Bergmeisterschaften.

Wie im Jahr zuvor besuchte Vlastimil die Berger-Truppe beim Rennen in Most, dieses Mal sogar mit Familie inkl. Enkelkindern.

Das es der letzte Besuch sein würde, ahnte damals niemand. Vlastimil Tomášek ist wenige Monate später, am 30. Januar 2024 verstorben.