Im 20. Jahr der HAIGO wollen wir hier eine Zeitreise unternehmen, zurück in das Gründungsjahr 2004. Wenn alles klappt, werden wir zum Jubileum im Oktober 2024 ganz am Anfang der HAIGO angekommen sein.
Los gehts:
2023
2023 war die erste Saison nach 3 Jahren, in denen keine Einschränkungen durch die COVID-19 Pandemie mehr galten. Die HAIGO war bei 5 Veranstaltungen auf 4 verschiedenen Rennstrecken zu Gast.
HAIGO Tourenwagen
Mit durchschnittlich 19 Tourenwagen war die Klasse gut gefüllt. Bei vielen Veranstaltungen stellten die HAIGO Tourenwagen eines der größten Starterfelder. Am Ende der Saison befanden sich sogar 24 Teilnehmer in der Wertung.
HAIGO Formel
Die Formel-Klasse blieb auch 2023 das Sorgenkind. Vor jeder Veranstaltung stellte sich die Frage, ob genug Starter zusammenkommen. In Brno gelang es aber mit einer gemeinsamen Kraftanstrengung aller Beteiligten, ein stattliches Feld von 17 Autos aufzustellen.
Das Tourenwagenfeld war 2023 gut gefüllt
In Brno gelang es 17 Formelwagen an den Start zu bringen
neuer Technischer Kommissar
Mit Dirk Raithel bekam die HAIGO in 2023 einen neuen technischen Kommissar
Racing 2023
Wilms -Bokiej
David Bokiej, Estonia 25, forderte Nils-Holger Wilms, M90, heraus. Die beiden lieferten sich einige herausragende Duelle.
Hoffmann – Herkommer
Jens Herkommer, Skoda 130 RS und Dieter Hoffmann, Lada Samara kämpften die gesamte Saison um den Gesamtsieg.
Stoppel – Siegert
Jeanette Siegert im MT77 und Christian Stoppel, Estonia 21 waren auf der Rennstrecke oft zusammen zu sehen, im Wettbewerb um den dritten Platz der Gesamtwertung.
Best of Tourenwagen
Oft bildeten sich in den Rennen mehrere Gruppen mit 3 bis 5 Fahrzeugen die für spannendes Tourenwagenracing sorgten.